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Technologie 
Filaments ASA-Aero
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Aperçu :
QIDI ASA-Aero est un type de poids léger Filament d'impression 3DDéveloppé spécifiquement pour les modèles d'avions, de bateaux, de drones, etc., l'ASA-Aero contrôle le taux de moussage du matériau en ajustant la température de la buse pendant l'impression, ce qui permet d'ajuster la densité du matériau extrudé dans une certaine plage. Cette technique permet de réduire facilement le poids du modèle. Dans le meilleur des cas, il peut être réduit de 50 % par rapport à un modèle imprimé avec de l'ASA ordinaire. De plus, la texture mate de la surface imprimée permet de réduire la visibilité des couches imprimées et d'obtenir ainsi une finition lisse.
- Technologie de moussage à la demande
Le filament QIDI ASA-Aero mousse grâce à un agent gonflant pendant l'impression. L'agent gonflant est à l'état non excité dans le filament ASA avant l'impression. Pendant l'impression, le taux de moussage de l'agent gonflant peut être facilement contrôlé en ajustant la température. Le taux de moussage maximal peut atteindre 250 %. - Parallèlement, QIDI ASA-Aero conserve la résistance au vieillissement UV d'origine et la résistance élevée à la chaleur du matériau ASA, ce qui convient à une utilisation à long terme dans des environnements extérieurs à haute température.
Guide des filaments (QIDI Wiki)
Conditions d'impression recommandées :
| Diamètre de buse recommandé | ≥ 0,4 mm |
| Vitesse d'impression | 30-90 mm/s |
| Traitement de surface de construction recommandé | Film de l'Île-du-Prince-Édouard |
| Température de la plaque de construction | 80-110°C |
| Distance de séparation des radeaux | 0,18-0,2 mm |
| Vitesse du ventilateur de refroidissement | 0%-50% |
| Distance de rétraction | NON |
| Vitesse de rétraction | / |
| Matériel de support recommandé | / |
| Suggestions supplémentaires： | |
| 1. Comme ASA-Aero utilise la technologie de moussage à la demande, le filament continue de se dilater dans la buse après avoir été chauffé pendant l'impression. Par conséquent, un filament est inévitablement généré lors du mouvement de la buse. Même le réglage de la rétraction dans le logiciel de découpe ne peut résoudre ce problème. Compte tenu de ce qui précède, il est recommandé de désactiver le réglage de la rétraction. | |
| 2. Les matériaux ASA ayant une température de transition vitreuse élevée, une température ambiante (40-70 °C) est nécessaire pendant l'impression afin de libérer les contraintes internes des pièces imprimées et de réduire le gauchissement. Pour l'impression de modèles à parois minces sans isolation, il est recommandé d'utiliser des buses d'un diamètre de 0,6 mm ou plus afin de garantir la résistance des pièces imprimées et de réduire le retrait. | |
| 3.Lors de l'impression avec des filaments ASA-Aero, veuillez placer l'imprimante fournie dans un environnement ventilé. | |
